All-in supplier
voor groene energie-oplossingen

Installateurs van groene energiesystemen – groot én klein – vlot voorzien van kwalitatieve en innoverende benodigdheden. Dat is onze missie!

Van montagemateriaal voor solarinstallaties tot laadpalen voor elektrische voertuigen, bij ons vind je het allemaal.

groene energie oplossingen, duurzaam, energieopslag, zonneënergie

We kunnen allemaal bijdragen aan een meer duurzame toekomst

 Verduurzaming van onze woningen is een absolute noodzaak.
Onze energiefacturen zullen de volgende jaren ook alleen maar stijgen, en de energienormen voor onze huizen zullen nog verstrengen. 
Allemaal goede redenen om goed na te denken over hoe je het energieverbruik kan beperken of slimmer kan maken.

Er zijn alvast heel wat betaalbare mogelijkheden, die onmiddellijk een impact hebben op de energiefactuur en ook in de toekomst positief uitdraaien en een meerwaarde geven aan de woning of het bedrijf van je klant.

ALLiN op staaldak

Een staaldak met veilig en robuust PV inlegsysteem?

Allimex Green Power en Falk slaan de handen in elkaar.

Een sandwichpanelen dak of staaldak is een van de veelgebruikte dakbedekkingen én zeer geschikt voor zonnepanelen. Maar welke garanties kan je bieden met betrekking tot verschillende belastingen op het dak? 

Wij deden de test!

Solar Facade Installatie - Luchthaven Deurne (BE)

De luchthaven in Deurne kreeg een mooie installatie zonnepanelen. Niet op het dak, maar tegen de gevel! De steeldeckplaatjes op profiel van 6m20 werden tegen de gevel geboord. Nadien werden de zeskantsbouten M8, die aan de panelen vastzaten, in de profielen gegleden. Zo kon de volledige installatie eenvoudig geplaatst worden zonder gebruik van klemmen.

Lees meer

Fiscaliteit bedrijfswagens 2023-2031 (BE)

The future is green. Dat is de redenering achter wetsontwerp ‘Fiscaliteit 2026’. De wet is een pakket maatregelen ten voordele van elektrische bedrijfswagens, laadinfrastructuur en een beter mobiliteitsbudget. Maar hoe zit dat nu precies met aftrekbaarheid en CO2-bijdrages? Emissievrije voertuigen (batterij-elektrisch) Aftrekbaarheid Emissievrije voertuigen besteld voor 1 januari 2027 blijven 100% fiscaal aftrekbaar.. Voor voertuigen die nadien besteld worden, zal de aftrekbaarheid stelselmatig afbouwen naar 67,5% in 2031.. CO2-bijdrage Bij Zero Emission Vehicles gekocht voor 1 juli 2023 bedraagt de maandelijkse CO2-bijdrage €20,83. Dit bedrag is niet geïndexeerd en wordt jaarlijks herzien.. ZEV’s die aangekocht worden na 1 juli 2023, vallen onder de minimale CO2-bijdrage tot 2025. Vanaf 2025 stijgt de bijdrage geleidelijk aan tot €31,15 per maand in 2028.. Niet-emissievrije voertuigen Voor niet-emissievrije voertuigen zijn er 3 periodes: voor 1 juli 2023, 1 juli 2023 tot eind 2025, vanaf 2026. Aftrekbaarheid Niet-emissievrije voertuigen besteld voor 1 juli 2023 vallen onder de huidige formule rond aftrekbaarheid.. Voor non-ZEV’s aangekocht tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 is de uitdoofregeling van toepassing. De maximale aftrekbaarheid wordt jaarlijks verminderd met 25% om in 2028 op 0% te staan.. Niet-emissievrije voertuigen die besteld worden vanaf 1 januari 2026 zijn niet meer fiscaal aftrekbaar.. CO2-bijdrage Non-ZEV’s aangekocht voor 1 juli 2023 blijven onderhevig aan de huidige regels. De minimum bijdrage is € 20,83 per maand (jaarlijks herzienbaar).. Vanaf 1 juli 2023 wordt de CO2-bijdrage jaarlijks vermenigvuldigd met een hogere factor. Het minimumbedrag bedraagt zo € 31,15 per maand in 2028.. Ook vanaf 1 januari 2026 wordt de vermenigvuldiging met factoren toegepast.. Voor plug-in hybrides bedraagt de fiscale aftrekbaarheid nog 50% indien deze na 1 januari 2023 besteld worden. Elektriciteitskosten vallen hier niet onder. Verder volgen PHEV’s de regels van niet-emissievrije wagens. Wie/wat komt in aanmerking?. Zowel eenmanszaken als vennootschappen kunnen rekenen op deze verhoogde kostenaftrek. Er zijn een aantal belangrijke voorwaarden: Het moet gaan om een laadstation dat in nieuwe staat werd verkregen of tot stand gebracht.. Het laadstation moet intelligent zijn: de laadtijd en het laadvermogen moeten door een energiebeheerssysteem gestuurd kunnen worden. Dit beheerssysteem moet ook meldingen over het effectieve laadvermogen en statusmeldingen kunnen terugsturen.. Het laadstation moet publiek toegankelijk zijn (laadstations op vrij toegankelijke parkeerterreinen van winkelcentra, supermarkten, winkels en kantoren, waar iedereen zijn elektrische wagen kan opladen). Het is ten minste gedurende de gangbare openingstijden, dan wel sluitingstijden van de onderneming vrij toegankelijk zijn voor elke derde.. Het moet gaan om vaste laadstations (geen laadkabels).. De laadinfrastructuur wordt lineair over minstens vijf belastbare tijdperken afgeschreven. . Het laadstation moet niet meer worden aangemeld bij FOD Financiën. . Het voordeel wordt verleend onder de vorm van een verhoogde aftrek voor de afschrijvingen van nieuwe publiek toegankelijke laadstations. De bijkomende kosten die samen met het laadstation worden afgeschreven, maken deel uit van die aanschaffingswaarde: vervoerkosten, installatiekosten (kosten van plaatsing, van montage, van aansluiting aan energiebronnen, bekabelingswerken, …), kosten van studies, expertise, kosten met betrekking tot de aanschaf en installatie van (een) elektriciteitscabine(s) die nodig zijn voor de werking. . Kosten die verband houden met de aanschaf en plaatsing van een thuisbatterij komen niet in aanmerking. . (Bron: Fleet.be en Vlaio)

Lees meer

Omvormer vervangen: waar let je op? (BE)

Aandachtspunten bij het vervangen van een omvormer ≤ 10 kVA. Plaats je een thuisbatterij of ga je voor een uitbreiding van de PV-installatie? Dan moet je waarschijnlijk ook de huidige omvormer vervangen. En dat doe je niet zomaar. Bij de vervanging van een omvormer zijn specifieke regels van toepassing, afhankelijk van het recht op groenestroomcertificaten. We zetten de belangrijkste aandachtspunten in Vlaanderen op een rijtje. PV-installatie met recht op groenestroomcertificaten en omvormer ≤ 10 kVA Wat is toegestaan: Vervanging van de omvormer naar een hybride omvormer.Wanneer dit gebeurt in combinatie met een thuisbatterij, moet er ook een bidirectionele groenestroomteller geplaatst worden.. . Wijziging in vermogen (in kVA) van de omvormer.. Het maximale AC-vermogen mag als volgt wijzigen: Een daling in vermogen is onbeperkt toegelaten.. Een verhoging in vermogen is toegelaten indien de installatie blijft voldoen aan de Synergrid bepalingen en voorkomt op de C10/26 lijst.. Aandachtspunten Monofasig: maximaal 5 kVA AC-omvormersvermogen.. Meerfasig: maximaal 10 kVA AC-omvormersvermogen.. LET OP: het piekvermogen van de panelen (in kWp) mag niet wijzigen. PV-installatie zonder recht op groenestroomcertificaten en omvormer ≤ 10 kVA Wat is toegestaan: Wijziging in vermogen (in kVA) van de omvormer.. Wijziging in piekvermogen van de panelen (in kWp).. En ook hier gelden volgende aandachtspunten: Monofasig: maximaal 5 kVA AC-omvormersvermogen.. Meerfasig: maximaal 10 kVA AC-omvormersvermogen. Aanmelding bij Fluvius Vergeet zeker niet om elke wijziging van omvormer(s) te melden aan Fluvius, ook al blijft het merk, type of vermogen hetzelfde. Een nieuwe omvormer aanmelden doe je hier. Ook een nieuwe thuisbatterij moet je aanmelden. Wanneer je de oude omvormer vervangt door een hybride omvormer in combinatie met een opslagsysteem, geef je dat hier door. Indien je de huidige PV-installatie ook uitbreidt door middel van bijkomend vermogen van panelen, moet je dat eveneens hier aanmelden. Ook wijzigingen aan je installatie binnen? Dan heb je een nieuwe AREI-keuring van je elektrische binneninstallatie nodig. (Bron: Nelectra en Fluvius)

Lees meer