Quelle est la charge intelligente ?

06
Oct

La recharge intelligente optimise le processus de recharge de votre véhicule électrique. Lorsque vous connectez votre VE à la station de recharge, celle-ci se connecte à un compteur d'énergie qui signale la consommation active dans le bâtiment. Vous pouvez : Charger votre voiture lorsque vos panneaux solaires produisent de l’énergie ;. Charger votre voiture pendant les heures creuses ;. Distribuer l’énergie disponible pour maintenir l’équilibre du réseau.. Importance pour les utilisateurs et les entreprises La recharge intelligente permet à l'opérateur du point de charge de déterminer la quantité d'énergie qui va au véhicule électrique. Ce montant varie en fonction du nombre de personnes utilisant l'énergie et de la capacité du bâtiment. La capacité maximale n'est donc jamais dépassée. Avez-vous une station de recharge à la maison ? Vous pouvez également économiser de l'argent grâce à la recharge intelligente. Par exemple, vous pouvez choisir de ne charger automatiquement que pendant les heures creuses ou avec l'énergie de vos panneaux solaires. Vous fixez vos propres priorités et planifiez la session de chargement la plus avantageuse. Importance pour le réseau Les gros pics de consommation qui se produisent lorsque vous chargez un véhicule électrique peuvent poser des problèmes. Si l'offre et la demande du réseau ne sont pas équilibrées, cela peut entraîner une surcharge. La recharge intelligente est donc nécessaire pour équilibrer le réseau.

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ALLiFIX: nouveau système coulissante

26
Sep

Découvrez ALLiFIX: notre nouveau système de montage coulissante. Nous sommes fiers de lancer notre nouveau système de montage coulissant ALLiFIX. Le nouveau système est parfaitement adapté aux installations privées sur les toits de tuiles inclinés. Installation facile et rapide Avec le système de montage ALLiFIX, il suffit de glisser le crochet sur la latte sans utiliser de vis. Les pinces s'enclenchent rapidement sur le profil, ce qui vous gagne beaucoup de temps. Cette façon de travailler réduit également les dommages au profilé. Le rail léger est confortable à utiliser. Système flexible ALLiFIX est compatible avec toutes les couvertures de toit en tuiles courantes et convient à 99% des panneaux solaires. Grâce à la grande capacité de montage des pinces, tous les modules et hauteurs de cadre standard s'intègrent parfaitement au système. Les profils courts facilitent le transport et l'installation sur le toit. Grâce aux composants en finition noire ou alu, vous pouvez toujours réaliser une installation esthétique. Solide et durable L'ensemble du système de fixation ALLiFIX est fabriqué en aluminium de haute qualité avec une finition anodisée. Cela rend le système résistant à la corrosion. En tant que fabricant, nous offrons également une garantie anticorrosion à vie sur les crochets de toit, les profils et les pinces. En outre, il existe une garantie usine de 25 ans sur les matériaux d'assemblage et une garantie usine de 10 ans sur l'anodisation/email. En savoir plus.

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Stations de recharge déductibles fiscalement pour les particuliers (BE)

14
Jul

Depuis septembre 2021, il est également possible pour les particuliers de déduire leur infrastructure de recharge à des impôts. Toute personne qui achète et installe une borne de recharge avant le 31 août 2024 peut compter sur une réduction d'impôt sur l'investissement. Cela s'applique aussi bien aux propriétaires qu'aux locataires d'une maison. Cette réduction d'impôt sera progressivement supprimée. L'achat et l'installation d'une borne de recharge avant le 31 décembre 2022 donnent lieu à une réduction de 45 %. En 2023, ce taux est encore de 30% ; en 2024, le taux tombe à 15%. Le montant sur lequel cette réduction est calculée peut être de 1 500 euros maximum par point de charge et par contribuable. Il existe deux autres critères importants. La borne de recharge pour les particuliers doit être intelligente (contrôler le temps et la capacité de charge). En outre, elle ne peut utiliser que de l'électricité verte. La liste complète des stations de recharge fiscalement intéressantes se trouve ici. Les produits d'Alfen, Etrel et Wallbox sont déjà inclus dans cette liste ! (Source: Fleet.be)

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Fiscalité voitures de société 2023-2031 (BE)

15
Jun

Notre avenir est 'vert'. C'est le raisonnement qui sous-entend le projet de loi "Fiscalité 2026". La loi est un ensemble de mesures en faveur des voitures de société électriques, des infrastructures de recharge et d'un meilleur budget de mobilité. Mais qu'en est-il exactement de la déductibilité et des contributions CO2 ? Les voitures zéro émission Déductibilité Les véhicules zéro émission commandés avant le 1er janvier 2027 resteront déductibles à 100%.. Pour les véhicules commandés après cette date, la déductibilité diminuera progressivement à 67,5 % en 2031.. Cotisation CO2 Pour les véhicules zéro émission achetés avant le 1er juillet 2023, la contribution CO2 mensuelle est de € 20,83. Ce montant n'est pas indexé et sera revu chaque année.. Les voitures ZE achetés après le 1er juillet 2023 sont soumis à la contribution minimale de CO2 jusqu'en 2025. À partir de 2025, la contribution augmentera progressivement pour atteindre 31,15 euros par mois en 2028.. Les voitures à émissions non-nulles Pour les véhicules non-ZE, il y a 3 périodes : avant le 1er juillet 2023, du 1er juillet 2023 à la fin de 2025, à partir de 2026. Déductibilité Les véhicules non-ZE commandés avant le 1er juillet 2023 bénéficient de la formule de déductibilité actuelle.. Pour les véhicules non-ZEV achetés entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025, la régime de sortie s'applique. La déductibilité maximale diminuera de 25% chaque année pour atteindre 0% en 2028.. Les voitures non-ZE commandées à partir du 1er janvier 2026 ne seront plus déductibles.. Cotisation CO2 Les véhicules non-ZEV achetés avant le 1er juillet 2023 restent soumis aux règles actuelles. La contribution minimale est de € 20,83 par mois (sous réserve d'une révision annuelle).. À partir du 1er juillet 2023, la contribution CO2 sera multipliée annuellement par un facteur plus élevé. Le montant minimum sera de € 31,15 par mois en 2028.. La multiplication par des facteurs sera également appliquée à partir du 1er janvier 2026.. Pour les véhicules PHEV, la déductibilité fiscale est encore de 50% s'ils sont commandés après le 1er janvier 2023. Les coûts d'électricité ne sont pas inclus. En outre, les PHEV suivent les règles des voitures non-ZE. Solutions de recharge pour les particuliers Les bornes de recharge sont également déductibles pour les particuliers si elles répondent aux critères suivants : Réduction d'impôt sur l'investissement (achat, installation et inspection). Station de charge intellingent. Uniquement de l'électricité verte. Maximum de € 1.500 par station de recharge et par contribuable. La réduction d'impôt diminue de 45% en 2021 à 15% en 2024. Solutions de recharge pour entreprises Les entreprises bénéficient d'une déduction majorée dans la situation suivante : Amortissement des nouvelles bornes de recharge sur les parkings accessibles au public. Station de recharge accessible au public, pendant les heures d'ouverture et/ou de fermeture de l'entreprise. Vérification de l'emplacement et de la disponibilité par notification du SPF Finances ou via eafo.eu. Station intellingent. Déduction de 200 % jusqu'au 31 mars 2023, puis encore de 150 % jusqu'au 31 août 2024. L’amortissement doit être linéaire sur 5 ans. (Source : Fleet.be)

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Les panneaux solaires rapportent plus qu'un compte d'épargne

21
Apr

Investir dans la transition énergétique à la maison vous rapportera plus que votre compte d'épargne.. Une déclaration audacieuse? Pas exactement… Avec le taux d'inflation actuel et les taux d'intérêt extrêmement bas sur nos comptes d'épargne, un investissement dans des panneaux solaires vaut vraiment la peine d'être exploré. Depuis 2021, vous pouvez demander une prime au gouvernement flamand : 300 euros par 1000 watts crête de capacité installée, avec une limite de 1.500 euros. Cela correspond facilement à une réduction de 25 % sur le prix de revient complet. Ajoute la réduction de la TVA à 6 %, également pour les nouveaux projets de construction à partir du 1er avril. L'évolution du prix des panneaux solaires ces dernières années joue également un rôle. L'énergie solaire est donc sans doute la forme d'énergie la plus avantageuse. Même avec un compteur numérique ! La suppression du compteur d'inversion a certes allongé le délai d'amortissement. Mais même avec une autoconsommation de 30 %, cela reste un bon choix. Il faut savoir que les panneaux solaires durent plus de 25 ans et conservent un bon rendement même après cette période. Vous pouvez donc compter sur un retour sur investissement intéressant, même sans tenir compte de la hausse constante des prix de l'énergie. Et vous aidez l'environnement. Depuis le 1er janvier 2021, les nouveaux propriétaires peuvent également demander un prêt sans intérêt d'un montant maximal de 60.000 euros. Toute personne qui acquiert une maison avec le label F ou E et l'améliore énergiquement dans les cinq ans peut bénéficier de ce prêt. Une prime de label peut également être obtenue entre 2.500 et 5.000 euros. (source www.mijnBENOvatie.be)

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Une toiture en acier avec un système encastré PV sûr et robuste ?

18
Mar

Allimex Green Power et FALK Bouwsystemen unissent leurs forces.. Une toiture en panneaux sandwichs ou une toiture en acier est l'une des couvertures de toit les plus couramment utilisées et convient parfaitement aux panneaux solaires. Mais quelles garanties pouvez-vous offrir en ce qui concerne les différentes charges sur le toit ? Afin d'apporter des réponses claires à cette question, des tests ont dû être réalisés. Nous l'avons fait avec notre système encastré ALLiN et le panneau sandwich FALK. Le résultat ? Testé et approuvé ! deux grandes marques unissent leurs forces Pour les tests d'intégrité, Allimex Green Power (AGP) a conclu un partenariat avec FALK Bouwsystemen. FALK est un important fabricant et fournisseur de panneaux sandwichs pour divers projets de construction. Les tests ont été réalisés sur le panneau sandwich 1100 TR 3+ avec une plaque d'acier de 0,5 mm d'épaisseur : un panneau fréquemment utilisé dans les entreprises, les écuries, les granges, les maisons, les bureaux et les espaces conditionnés. Comme ces panneaux sont souvent utilisés avec notre système encastré ALLiN, c'était la configuration parfaite pour le test. Une installation professionnelle par l'Université de Hasselt A la demande de l'AGP, l'Université de Hasselt a mené des recherches sur l'intégrité mécanique du système ALLiN sur les constructions de toits sandwichs FALK. Afin d'examiner tout cela, divers tests expérimentaux et simulations ont été réalisés en ce qui concerne les charges de pression et de succion maximales admissibles (vers le haut et vers le bas) sur le toit. L'installation de test était composée d'un panneau sandwich FALK, du système de montage ALLiN et d'un panneau solaire. Une charge réaliste de neige et de vent a été simulée à l'aide de tapis en caoutchouc. Ces tests physiques ont servi de base à d'autres simulations virtuelles. Le système a été testé dans les conditions météorologiques les plus extrêmes. Différentes pentes de toit et forces ont été testées étape par étape dans différentes zones de vent et catégories de terrain. Les forces ont atteint une charge de 411 kg, correspondant à une pression de vent de 2500 Pa (+17 beaufort, comparable à un ouragan). Cette méthode unique a fourni un excellent aperçu des zones vulnérables du système et nous a permis de déterminer les marges de sécurité nécessaires concernant les charges de pression et d'aspiration sur l'ensemble du système. Nous avons choisi un support qui se fixe au panneau sandwich avec un rivet, contrairement aux autres systèmes testés. Les tests montrent que le système est suffisamment robuste. Les forces de pression et de succion qui se produisent ne provoquent pas la défaillance de l'ensemble du système ou du raccord de toit. Scope 12 approuvé L'inspection SCIOS Scope 12 est une inspection électrique et une réglementation de certification de l'installation PV avec des exigences d'inspection très rigides. Afin de répondre à la norme, le risque d'incendie et la sécurité électrique sont examinés. Si aucun défaut n'est constaté, un rapport d'inspection Scope 12 est émis. Cela répond également aux exigences de l'assureur. Avec ces nouveaux tests d'intégrité, nous offrons à nos clients et aux clients finaux un dossier étanche du point de vue de l'inspection et de l'assurance.

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Solar Facade - Aéroport Deurne (BE)

10
Mar

L'aéroport de Deurne a reçu une belle installation de panneaux solaires. Pas sur le toit, mais contre la façade ! Les plaques d'acier sur un profil de 6m20 ont été percées contre la façade. Ensuite, les boulons hexagonaux M8, qui étaient fixés aux panneaux, ont été glissés dans les profils. De cette façon, l'ensemble de l'installation peut facilement être mis en place sans l'utilisation de pinces.

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Agrivoltaics dans la fruticulture (BE)

22
Feb

Protéger les fruits tout en produisant de l'énergie, c'est possible avec cette solution unique. Initialement commencé comme un projet avec l'Université de Louvain en tant que solution pour plus d'énergie renouvelable dans l'agriculture. Primeur en Europe La première installation a été placée au-dessus des arbres fruitiers car les vergers sont toujours faciles à récolter sous des panneaux solaires. Ceci est beaucoup moins évident lors de la récolte de légumes avec de grosses machines agricoles. Cette implantation à Bierbeek était une première en Europe. Avantages L'impact des panneaux solaires sur les poiriers a été minutieusement testé. Les panneaux sont placés haut au-dessus du champ afin que la lumière du soleil atteigne toujours les cultures et qu'il y ait suffisamment d'espace pour les machines agricoles. Les mesures ont montré que la température sous les panneaux est plus élevée la nuit et plus basse pendant la journée. De plus, les panneaux protègent partiellement les poires contre les rayons lumineux du soleil ou, par exemple, la grêle. C'est une bonne nouvelle pour les poires qui ont beaucoup souffert ces dernières années du réchauffement climatique. «Il y a moins d'évaporation sous les panneaux, ce qui assure de meilleures récoltes. Vous pouvez créer un microclimat favorable sous des panneaux solaires. C'est une nouvelle forme de contrôle climatique », déclare le professeur Van de Poel. Allimex Green Power Les rangées de panneaux solaires ont été placées sur la construction existante pour les filets anti-grêle, à une hauteur de 4 mètres. L'impact des panels sur l'environnement et les activités a donc été limité. Allimex Green Power a fourni le système de montage SolarSpeed ​​East-West et les autres matériaux de montage tels que les profilés de portée et les pinces nécessaires.

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Des solutions de recharge complètes avec E-Flux et Allimex Green Power

08
Feb

De plus en plus de personnes passent à la conduite électrique. Nous aimons faciliter ce changement. En tant que fournisseur de solutions écologiques, nous proposons des systèmes de charge complets pour les voitures électriques et hybrides. Pour les petits et grands projets, résidentiels et commerciaux. Toujours adapté aux besoins de l'utilisateur. Avec la plateforme eMobility d'E-Flux, les clients peuvent gérer facilement tous les points de charge, au bureau et à domicile. une gamme complète Offrir un service complet - tel est notre objectif ! Lors de la sélection des systèmes de charge, nous tenons compte non seulement de la qualité du produit, mais aussi de son positionnement sur le marché et des attentes du client. Ainsi, les spécifications telles que la connectivité, l'équilibrage des charges et le back-office sont très importantes. Les systèmes de charge d'Alfen, Etrel et Powerdale répondent à toutes les exigences et forment ensemble une gamme complète et variée. Pour le système de gestion, nous sommes associés à E-Flux, développeur d'une plateforme EV haut de gamme. Feel free avec E-Flux E-Flux est le développeur d'une plateforme indépendante d'e-mobilité pour la gestion des cartes de recharge et des stations de recharge. L'entreprise est née du besoin d'une solution transparente et facile à utiliser pour la gestion de la flotte électrique. E-Flux s'occupe de toute l'administration financière de la recharge des VE. La plateforme eMobility assure l'enregistrement, le décompte et la déclaration automatiques des sessions de recharge. Il est également possible de réinitialiser les stations de recharge de manière indépendante, de les ouvrir uniquement pour des cartes de recharge sélectionnées ou de les proposer publiquement à un tarif choisi par l'utilisateur. Et cela pour chaque station de recharge. La plateforme E-flux est indépendante et fonctionne donc avec différentes marques et types de solutions de recharge. E-Flux est un partenaire de qualité et fiable qui partage les mêmes normes et valeurs. Ils sont facilement accessibles à tous, du distributeur à l'installateur et au client final. L'approche personnelle et l'expertise des différentes stations de recharge leur permettent de fournir immédiatement des informations au client. En cas de problème, ils aident avec enthousiasme à trouver une solution adéquate. la synergie entre les marques 1 plus 1 font 3. Avec E-Flux, nous soutenons encore mieux nos clients. Nous présentons E-Flux avec des solutions de recharge que nous proposons. Dans la procédure d'installation, nous nous référons au manuel E-Flux pour l'achèvement et la mise en service de la station de charge. E-Flux peut toujours être contacté pour l'installation ou les problèmes d'une installation existante. Ensemble, nous offrons une solution de recharge complète, du choix de la station de recharge au système de gestion. La plateforme E-Flux est facile à utiliser. L'installateur et l'utilisateur final peuvent facilement récupérer de nombreuses informations. L'application permet de visualiser les points de charge publics. Les données des points de charge privés peuvent être consultées via le site web.

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