Graag verwelkomen we Growatt in ons assortiment! Met Growatt nemen wij een nieuw merk binnen en daarmee 3 nieuwe producten binnen batterijen en omvormers mee op in het assortiment. Modulair LFP batterijsysteemMaak kennis met ARK XH, de modulaire batterijoplossing voor thuis. Met een capaciteit tot 25,6 kWh is de ARK XH de perfecte manier om ieders behoeften aan energieopslag te maximaliseren. De LiFePO4-technologie zorgt voor een veilige en betrouwbare energiebron, terwijl het modulaire ontwerp in staat is het systeem eenvoudig uit te breiden en naar behoefte aan te passen. Hybride omvormersHaal het maximale uit jouw zonne-energie met de hybride omvormers MIN 2500-5000TL-XH en MOD 3000-10000TL3-XH! Met deze enkelfasige en driefasige omvormers worden zowel AC- als DC-componenten beheerd, terwijl de vlamboogdetectiefuncties de veiligheid garandert. Bovendien kan het laadvermogen oplopen tot 5kW bij de een-fasige en 10kW bij de drie-fasige omvormer. Hierdoor creeërt men een flexibiliteit om alles aan te drijven wat ieder nodig heeft. Het grootste voordeel is dat je tot 200% van het nominale vermogen kunt verwerken (batterij nodig). Toekomst bestendig systeem Het systeem kan eventueel op een later moment uitgebreid worden met alternatieve batterijen. Dit zorgt voor een grotere flexibiliteit inzake uitbreiding op lange termijn. De combinatie van batterij en omvormer kan ervoor zorgen dat 200% van het nominale vermogen verwerkt kan worden.

De huidige werkwijze voor retouraanvragen en klachten wordt vervangen door een nieuw ticketsysteem. Zo kan jij rekenen op een snelle en gepaste service. Je kan nu eenvoudig digitaal een ticket aanmaken voor feedback, retours en klachten via het klantenportaal. Zo heb jij geen gedoe meer met fysieke invulformulieren en streven wij naar een snellere afhandeling van alle tickets.Het nieuwe platform kan je terugvinden onder de rubriek 'support' op het klantenportaal. Vergeet niet om eerst aan te melden! Ga hier naar het portaal.

We lanceren onze nieuwe ALLiDRAW calculator voor schuine daken. Daarmee bereken en beheer je eenvoudig al je ALLiN projecten in één applicatie. Kies je locatie, daktype, zonnepanelen en montagesysteem en je ontvangt meteen een compleet projectoverzicht met bijhorende materiaallijst én static load verification. Op maat van elk project! Snelle en eenvoudige calculatie Met de ALLiDRAW calculator voor solar installateurs bereken je makkelijk jouw ALLiN projecten in 4 stappen. Geef alle projectinformatie in, zoals de locatie en de projectnaam. . Teken het dak en eventuele obstakels en selecteer het correcte daktype en de dakbedekking. . De calculator kiest de correcte omgevingsvariabelen, zoals wind- en sneeuwbelasting, aan de hand van de locatie. . Kies de gewenste zonnepanelen en specificaties van het montagesysteem. De zonnepanelen plaats je automatisch of handmatig. . Je ontvangt meteen een compleet rapport van het volledige project, inclusief veiligheidsmarges, toegestane krachten én een gedetailleerde stuklijst. Geavanceerde calculaties in 1 applicatie Bij ALLiDRAW werd sterk ingezet op de integratie van statische wind- en sneeuwbelasting. Deze static load verification is gebaseerd op diepgaand mechanisch onderzoek en windtunneltesten, en laat toe om te werken met grotere beugelafstanden. De calculator geeft zelf een dynamische invulling aan het aantal benodigde beugels op basis van de ingevoerde parameters, veiligheidsmarges en toegestane krachten. Zo besparen installateurs aan materiaal én tijd op de werf. Ook de invulling van zonnepanelen op het dak gebeurt automatisch op de meest efficiënte manier. Geef je toch liever handmatig alle afmetingen in? Geen probleem, dat is ook nog steeds mogelijk. Een veilige installatie gegarandeerd De ALLiDRAW calculator mocht reeds een certificaat ontvangen van Peutz, een onafhankelijke adviesbureau gespecialiseerd in windtunneltechnologie. Dat certificaat werd uitgereikt voor de correcte implementatie van windtunneldata in de software. De ALLiDRAW calculator herkent zo de limieten van statische belasting van de zonnepanelen en het montagesysteem. Het is dan ook niet mogelijk om over deze limieten te gaan, wat steeds resulteert in een veilige installatie. Samen met Virto Solar Allimex Green Power koos voor de ontwikkeling van de calculator voor Virto Solar. Virto Solar ontwikkelt PV-design software die het plannen, tekenen en ontwerpen van solar installaties mogelijk maakt. Calculaties en lay-outs worden geautomatiseerd om het volledige proces snel, efficiënt en accuraat te laten verlopen. Allimex Green Power en Virto Solar ontwikkelden samen de applicatie voor projecten op schuine daktypes. Deze calculator is meteen ook de eerste binnen het Virto.CORE framework. De stuklijsten, berekeningen en verhoudingen werden aangeleverd door Allimex Green Power. Virto Solar vertaalde deze informatie naar een gebruiksvriendelijke en geautomatiseerde calculator voor het ALLiN inlegsysteem. Start meteen met ALLiDRAW!

Nieuw jaar, nieuwe Nederlandse vestiging! We verhuizen eind februari van Apeldoorn naar Deventer. Het pand in Apeldoorn is daarom gesloten van maandag 20 februari tot dinsdag 28 februari. Er zijn dan geen leveringen of afhalingen mogelijk. Onze vertegenwoordigers blijven wel telefonisch en per mail bereikbaar. Bestellingen kunnen in deze periode doorgegeven worden via orders@allimex-greenpower.nl of via je vertegenwoordiger. Vanaf 1 maart ben je van harte welkom om ons nieuwe pand in Deventer te bezoeken! Nieuw adres: Teugseweg 9, 7418 AM Deventer. Bestellingen kunnen weer afgehaald worden vanaf 1 maart in Deventer. Ook transporten voor levering vertrekken vanuit Deventer. Vergeet zeker geen afspraak te maken voor een bezoek.

Slim laden zorgt voor een optimaal laadproces van je elektrisch voertuig. Wanneer je je EV aansluit op de laadpaal, gaat het laadstation verbinding maken met een energiemeter die een signaal geeft welk verbruik er in het gebouw actief is. Je kan zo bijvoorbeeld: Je wagen opladen wanneer je zonnepanelen energie produceren;. Je wagen opladen tijdens daluren wanneer energie goedkoper is;. Het beschikbare vermogen verdelen om het elektriciteitsnet in balans te houden.. Belang voor gebruikers en ondernemingen De beheerder van het laadpunt kan dankzij slim laden bepalen hoeveel energie naar het elektrische voertuig gaat. Die hoeveelheid verschilt naargelang het aantal mensen dat gebruik maakt van energie en de capaciteit van het gebouw. De maximale capaciteit wordt zo nooit overschreden. Heb je een laadpaal thuis? Dan kan je via slim laden ook nog extra geld besparen. Je kan er bijvoorbeeld voor kiezen om enkel automatisch te laden tijdens de daluren of met energie van je zonnepanelen. Je stelt zelf prioriteiten en plant zo de voordeligste laadsessie. Belang voor het net Grote verbruikspieken die ontstaan wanneer je een elektrisch voertuig oplaadt, kunnen voor problemen zorgen. Indien vraag en aanbod van het net niet in balans zijn, kan dit resulteren in overbelasting. Daarom is smart charging noodzakelijk voor een evenwicht op het net.

Ontdek ALLiFIX: ons nieuwe montagesysteem met schuifbevestiging. Trots lanceren we ons nieuw opdak montagesysteem met schuifbevestiging ALLiFIX. Het nieuwe systeem is perfect geschikt voor particuliere installaties op hellende pannendaken. Snelle en eenvoudige installatie Bij het ALLiFIX montagesysteem schuif je de dakhaak eenvoudig over de panlat zonder gebruik van schroeven. De klemmen klikken snel over het profiel en besparen je zo veel tijd. Deze manier van werken vermindert eveneens eventuele schade aan het profiel. De lichtgewicht rail is comfortabel om mee te werken. Flexibel systeem ALLiFIX is compatibel met alle gangbare pannendak bedekkingen en geschikt voor 99% van de zonnepanelen. Dankzij het hoge klembereik van de midden- en eindklemmen passen alle standaardmodules en framehoogtes perfect in het systeem. De korte profielen vergemakkelijken transport en installatie op het dak. Dankzij de componenten in zwarte of alu finish lever je steeds een esthestisch strakke installatie op. Sterk en duurzaam Het volledige ALLiFIX montagesysteem is vervaardigd uit hoogwaardig aluminium met geanodiseerde afwerking. Zo is het systeem resistent tegen corrosie. We bieden je als producent dan ook een levenslange antiroestgarantie op dakhaken, profielen en klemmen. Daarnaast geldt er ook 25 jaar fabrieksgarantie op montagemateriaal en 10 jaar fabrieksgarantie op lak en anodisatie. Lees hier meer over ALLiFIX.

Aandachtspunten bij het vervangen van een omvormer ≤ 10 kVA. Plaats je een thuisbatterij of ga je voor een uitbreiding van de PV-installatie? Dan moet je waarschijnlijk ook de huidige omvormer vervangen. En dat doe je niet zomaar. Bij de vervanging van een omvormer zijn specifieke regels van toepassing, afhankelijk van het recht op groenestroomcertificaten. We zetten de belangrijkste aandachtspunten in Vlaanderen op een rijtje. PV-installatie met recht op groenestroomcertificaten en omvormer ≤ 10 kVA Wat is toegestaan: Vervanging van de omvormer naar een hybride omvormer.Wanneer dit gebeurt in combinatie met een thuisbatterij, moet er ook een bidirectionele groenestroomteller geplaatst worden.. . Wijziging in vermogen (in kVA) van de omvormer.. Het maximale AC-vermogen mag als volgt wijzigen: Een daling in vermogen is onbeperkt toegelaten.. Een verhoging in vermogen is toegelaten indien de installatie blijft voldoen aan de Synergrid bepalingen en voorkomt op de C10/26 lijst.. Aandachtspunten Monofasig: maximaal 5 kVA AC-omvormersvermogen.. Meerfasig: maximaal 10 kVA AC-omvormersvermogen.. LET OP: het piekvermogen van de panelen (in kWp) mag niet wijzigen. PV-installatie zonder recht op groenestroomcertificaten en omvormer ≤ 10 kVA Wat is toegestaan: Wijziging in vermogen (in kVA) van de omvormer.. Wijziging in piekvermogen van de panelen (in kWp).. En ook hier gelden volgende aandachtspunten: Monofasig: maximaal 5 kVA AC-omvormersvermogen.. Meerfasig: maximaal 10 kVA AC-omvormersvermogen. Aanmelding bij Fluvius Vergeet zeker niet om elke wijziging van omvormer(s) te melden aan Fluvius, ook al blijft het merk, type of vermogen hetzelfde. Een nieuwe omvormer aanmelden doe je hier. Ook een nieuwe thuisbatterij moet je aanmelden. Wanneer je de oude omvormer vervangt door een hybride omvormer in combinatie met een opslagsysteem, geef je dat hier door. Indien je de huidige PV-installatie ook uitbreidt door middel van bijkomend vermogen van panelen, moet je dat eveneens hier aanmelden. Ook wijzigingen aan je installatie binnen? Dan heb je een nieuwe AREI-keuring van je elektrische binneninstallatie nodig. (Bron: Nelectra en Fluvius)

Sinds september 2021 is het ook voor particulieren mogelijk om hun laadinfrastructuur fiscaal in te brengen. Wie voor 31 augustus 2024 een laadstation koopt en plaatst, kan rekenen op een belastingvermindering op de investering. Dit geldt zowel voor de eigenaars als huurders van een woning. Deze belastingvermindering zal stelselmatig afbouwen. De aankoop en installatie van een laadpunt voor 31 december 2022 resulteert in een vermindering van 45%. In 2023 is dit nog 30%; in 2024 daalt het tarief tot 15%. Het bedrag waarop deze vermindering wordt berekend, kan maximaal 1.500 euro bedragen per laadpaal en per belastingplichtige. Wie/wat komt in aanmerking? . Deze maatregel kan genoten worden door zowel particulieren als zelfstandigen. Er zijn een aantal belangrijke voorwaarden: Je mag het laadstation niet zelf plaatsen, wel een erkende installateur.. Het laadstation mag enkel gebruik maken van groene stroom (100% groene stroom-contract of door eigen hernieuwbare energie, of beide) op 1 januari van het aanslagjaar verbonden met de belastbare periode.. Het laadstation moet intelligent zijn: de laadtijd en het laadvermogen moeten door een energiebeheerssysteem gestuurd kunnen worden.. Zowel binnengeplaatste laadstations als laadstations tegen een buitengevel of op buitenparkeerplaatsen komen in aanmerking.. Het moet gaan om vaste laadstations (geen laadkabels).. De belastingvermindering kan slechts één keer worden verleend aan een belastingplichtige, ookal doe je uitgaven in twee belastbare tijdperken.. Je komt enkel in aanmerking voor belasting-vermindering als hoogstens een deel van de investering in aanmerking is genomen als beroepskost, niet wanneer de volledige uitgaven voor beroepswerkzaamheden worden aangemerkt (zie voorbeeld in punt 4.12.5. van de Circulaire). . Ook een huurder die een laadstation laat plaatsen, komt voor de belastingvermindering in aanmerking. . Als de uitgaven voor de plaatsing van een laadstation door de werkgever van de belastingplichtige of de rechtspersoon waarvan de belastingplichtige bedrijfsleider is, als eigen kosten van die werkgever of rechtspersoon worden terugbetaald, kan er geen belastingvermindering worden genoten. . Nog andere uitgaven die in aanmerking komen: de kosten voor de verzwaring van de elektriciteitsinstallatie van één naar drie fasen en de kosten voor de verplichte keuring van de installatie. . De volledige lijst van fiscaal interessante laadstations zie je hier. De producten van Alfen, Etrel en Wallbox zijn alvast opgenomen in deze lijst! (Bron: Fleet.be en Vlaio)

The future is green. Dat is de redenering achter wetsontwerp ‘Fiscaliteit 2026’. De wet is een pakket maatregelen ten voordele van elektrische bedrijfswagens, laadinfrastructuur en een beter mobiliteitsbudget. Maar hoe zit dat nu precies met aftrekbaarheid en CO2-bijdrages? Emissievrije voertuigen (batterij-elektrisch) Aftrekbaarheid Emissievrije voertuigen besteld voor 1 januari 2027 blijven 100% fiscaal aftrekbaar.. Voor voertuigen die nadien besteld worden, zal de aftrekbaarheid stelselmatig afbouwen naar 67,5% in 2031.. CO2-bijdrage Bij Zero Emission Vehicles gekocht voor 1 juli 2023 bedraagt de maandelijkse CO2-bijdrage €20,83. Dit bedrag is niet geïndexeerd en wordt jaarlijks herzien.. ZEV’s die aangekocht worden na 1 juli 2023, vallen onder de minimale CO2-bijdrage tot 2025. Vanaf 2025 stijgt de bijdrage geleidelijk aan tot €31,15 per maand in 2028.. Niet-emissievrije voertuigen Voor niet-emissievrije voertuigen zijn er 3 periodes: voor 1 juli 2023, 1 juli 2023 tot eind 2025, vanaf 2026. Aftrekbaarheid Niet-emissievrije voertuigen besteld voor 1 juli 2023 vallen onder de huidige formule rond aftrekbaarheid.. Voor non-ZEV’s aangekocht tussen 1 juli 2023 en 31 december 2025 is de uitdoofregeling van toepassing. De maximale aftrekbaarheid wordt jaarlijks verminderd met 25% om in 2028 op 0% te staan.. Niet-emissievrije voertuigen die besteld worden vanaf 1 januari 2026 zijn niet meer fiscaal aftrekbaar.. CO2-bijdrage Non-ZEV’s aangekocht voor 1 juli 2023 blijven onderhevig aan de huidige regels. De minimum bijdrage is € 20,83 per maand (jaarlijks herzienbaar).. Vanaf 1 juli 2023 wordt de CO2-bijdrage jaarlijks vermenigvuldigd met een hogere factor. Het minimumbedrag bedraagt zo € 31,15 per maand in 2028.. Ook vanaf 1 januari 2026 wordt de vermenigvuldiging met factoren toegepast.. Voor plug-in hybrides bedraagt de fiscale aftrekbaarheid nog 50% indien deze na 1 januari 2023 besteld worden. Elektriciteitskosten vallen hier niet onder. Verder volgen PHEV’s de regels van niet-emissievrije wagens. Wie/wat komt in aanmerking?. Zowel eenmanszaken als vennootschappen kunnen rekenen op deze verhoogde kostenaftrek. Er zijn een aantal belangrijke voorwaarden: Het moet gaan om een laadstation dat in nieuwe staat werd verkregen of tot stand gebracht.. Het laadstation moet intelligent zijn: de laadtijd en het laadvermogen moeten door een energiebeheerssysteem gestuurd kunnen worden. Dit beheerssysteem moet ook meldingen over het effectieve laadvermogen en statusmeldingen kunnen terugsturen.. Het laadstation moet publiek toegankelijk zijn (laadstations op vrij toegankelijke parkeerterreinen van winkelcentra, supermarkten, winkels en kantoren, waar iedereen zijn elektrische wagen kan opladen). Het is ten minste gedurende de gangbare openingstijden, dan wel sluitingstijden van de onderneming vrij toegankelijk zijn voor elke derde.. Het moet gaan om vaste laadstations (geen laadkabels).. De laadinfrastructuur wordt lineair over minstens vijf belastbare tijdperken afgeschreven. . Het laadstation moet niet meer worden aangemeld bij FOD Financiën. . Het voordeel wordt verleend onder de vorm van een verhoogde aftrek voor de afschrijvingen van nieuwe publiek toegankelijke laadstations. De bijkomende kosten die samen met het laadstation worden afgeschreven, maken deel uit van die aanschaffingswaarde: vervoerkosten, installatiekosten (kosten van plaatsing, van montage, van aansluiting aan energiebronnen, bekabelingswerken, …), kosten van studies, expertise, kosten met betrekking tot de aanschaf en installatie van (een) elektriciteitscabine(s) die nodig zijn voor de werking. . Kosten die verband houden met de aanschaf en plaatsing van een thuisbatterij komen niet in aanmerking. . (Bron: Fleet.be en Vlaio)

Investeren in energietransitie thuis brengt meer op dan je spaarboekje.. Gedurfde uitspraak? Niet bepaald… Indien je nog twijfelt om zonnepanelen aan te schaffen, lees je beter verder! Met de huidige inflatie en de extreem lage rente op onze spaarrekeningen, is de investering in zonnepanelen echt meer dan het overwegen waard. Sinds 2021 kan je via de Vlaamse overheid een premie aanvragen, en die is niet mis: 300 euro per 1000 wattpiek aan geïnstalleerd vermogen, met een limiet van 1500 euro. Dat komt al gauw overeen met 25% korting op de volledige kostprijs. Daarbovenop komt de BTW verlaging naar 6%, ook voor nieuwbouwprojecten vanaf 1 april. Ook de prijsevolutie van zonnepanelen de laatste jaren speelt een rol. Dit maakt zonne-energie ongetwijfeld de meest voordelige vorm van energie. Ook met een digitale teller! De afschaffing van de terugdraaiende teller heeft de terugverdientijd weliswaar langer gemaakt, maar zelfs met een zelfverbruik van 30% blijft het een goede keuze. Je moet nagaan dat zonnepanelen meer dan 25 jaar meegaan en daarna nog een goed vermogen behouden. Reken dus gerust op een interessante winst op je investering, zelfs zonder rekening te houden met de immer stijgende energieprijzen. Én je helpt het milieu. Nieuwe eigenaars kunnen sinds 1 januari 2021 ook beroep doen op een renteloze lening tot 60.000 euro. Wie een woning met label F of E verwerft en deze binnen 5 jaar energetisch verbetert, kan gebruik maken van deze lening. En er kan ook een labelpremie verkregen worden tussen 2500 en 5000 euro. (bron www.mijnBENOvatie.be)

Allimex Green Power en Falk Bouwsystemen slaan de handen in elkaar!. Een sandwichpanelen dak of staaldak is een van de veelgebruikte dakbedekkingen én zeer geschikt voor zonnepanelen. Maar welke garanties kan je bieden met betrekking tot verschillende belastingen op het dak? Om duidelijke antwoorden op deze vraag te kunnen bieden, moesten er testen uitgevoerd worden. Dat deden we met ons ALLiN inlegsysteem en FALK sandwichpaneel. Het resultaat? Getest en goedgekeurd! Twee leading brands slaan de handen in elkaar Voor de integriteitstesten ging Allimex Green Power (AGP) een samenwerking aan met FALK Bouwsystemen. FALK is een belangrijke producent en leverancier van sandwichpanelen voor diverse bouwprojecten. De testen werden uitgevoerd op het sandwichpaneel 1100 TR 3+ met staalplaatdikte 0,5mm; een veelgebruikt paneel op bedrijven, stallen, schuren, woningen, kantoren en geconditioneerde ruimten. Aangezien deze panelen vaak gebruikt worden met ons ALLiN inlegsysteem, was het de perfecte set-up voor de testopstelling. Een professionele testopstelling door Universiteit Hasselt Op vraag van AGP voerde Universiteit Hasselt een onderzoek uit naar de mechanische integriteit van het ALLiN inlegsysteem op de FALK sandwichdakconstructies. Om alles nauw te onderzoeken, werden er verschillende experimentele testen en simulaties uitgevoerd met betrekking tot de maximaal toegestane opwaartste en neerwaarste druk- en zuigbelasting op het dak. De testopstelling bestond uit een FALK sandwichpaneel, het ALLiN montagesysteem en een zonnepaneel. Met behulp van rubberen matten werd een realistische sneeuw- een windbelasting gesimuleerd. Deze fysieke testen waren de basis voor verdere virtuele simulaties. Het systeem werd getest op de meest extreme weersomstandigheden. Stapsgewijs werden verschillende dakhellingen en krachten uitgetest en dit in verschillende windzones en terreincategorieën. De krachten liepen op tot 411 kg belasting, wat overeenkomt met een winddruk van 2500 Pa (+17 beaufort, te vergelijken met een orkaan). Deze unieke methode bood een uitstekend inzicht in de kwetsbare plaatsen van het systeem en liet ons toe de noodzakelijke veiligheidsmarges te bepalen met betrekking op de druk- en zuigbelasting op het totaalsysteem. Als bevestigingsmethode kozen we een beugel die met een rivet wordt vastgezet op het sandwichpaneel, in tegenstelling tot andere geteste systemen. De testen wijzen uit dat het systeem stevig genoeg is. Bij de optredende druk- en zuigkrachten treedt er geen faling op bij het volledige systeem of de dakconnectie. Scope 12 gekeurd De SCIOS Scope 12-keuring is een elektrische inspectie en certificatieregeling van de volledige PV-installatie met erg rigide keuringsvereisten. Om aan de norm te voldoen, wordt er gekeken naar brandrisico en elektrische veiligheid. Indien er geen gebreken worden vastgesteld, wordt er een Scope 12 keuringsrapport uitgereikt. Zo wordt ook voldaan aan de eisen van de verzekeraar. Met deze nieuwe integriteitstesten bieden we inspectie- en verzekeringsgewijs een waterdicht dossier aan onze klanten en eindklanten.

De luchthaven in Deurne kreeg een mooie installatie zonnepanelen. Niet op het dak, maar tegen de gevel! De steeldeckplaatjes op profiel van 6m20 werden tegen de gevel geboord. Nadien werden de zeskantsbouten M8, die aan de panelen vastzaten, in de profielen gegleden. Zo kon de volledige installatie eenvoudig geplaatst worden zonder gebruik van klemmen.

Fruit beschermen terwijl er ook nog energie geproduceerd wordt, het kan met deze unieke oplossing. Initieel gestart als een project met de universiteit van Leuven als oplossing voor meer hernieuwbare energie in de landbouw. Primeur voor Europa De eerste opstelling werd boven fruitbomen geplaatst omdat boomgaarden nog steeds makkelijk te oogsten zijn onder zonnepanelen. Bij de oogst van groenten met grote landbouwmachines is dit veel minder vanzelfsprekend. De opstelling in Bierbeek was een primeur in Europa. Voordelen voor de gewassen De impact van de zonnepanelen op de perenbomen werd grondig getest. De panelen worden hoog boven het veld geplaatst zodat het zonlicht de gewassen nog steeds bereikt en er voldoende ruimte is voor landbouwmachines. De metingen toonden dat de temperatuur onder de panelen ’s nachts hoger ligt en overdag lager. Daarnaast beschermen de panelen de peren gedeeltelijk tegen de felle stralen van de zon of bijvoorbeeld hagel. Dat is goed nieuws voor de peren die de laatste jaren flink wat te verduren kregen door de opwarming van het klimaat. “Onder de panelen heb je minder verdamping, wat voor betere oogsten zorgt. Onder zonnepanelen kun je een gunstig microklimaat creëren. Het is een nieuwe vorm van klimaatcontrole”, stelt professor Van de Poel. Allimex Green Power De rijen zonnepanelen werden geplaatst op de reeds aanwezige constructie voor hagelnetten, op 4 meter hoogte. De impact van de panelen op de omgeving en de activiteiten bleef zo beperkt. Allimex Green Power zorgde voor montagesysteem SolarSpeed Oost-West en de overige montagematerialen zoals overspanningsprofielen en de benodigde klemmen.

Steeds meer mensen schakelen over naar elektrisch rijden. Wij maken deze overstap graag nog makkelijker. Als leverancier van groene oplossingen bieden we volledige laadsystemen voor elektrische en hybride wagens. Voor kleine en grote projecten, residentiële of commerciële toepassingen. Steeds aangepast aan de noden van de gebruiker. Met het eMobility platform van E-Flux beheren klanten nu ook makkelijk alle laadpunten, van kantoor én thuis. Volledig aanbod laadoplossingen Een volledige service bieden, dat is ons doel. Bij de selectie van laadsystemen hechten we dan ook niet enkel belang aan de kwaliteit tijdens de levensduur van het product, maar ook aan de positionering binnen de markt en de verwachtingen van de klant. Zo zijn specificaties als connectiviteit, load balancing en backoffice zeer belangrijk. De laadsystemen van Alfen, Etrel en Powerdale voldoen aan alle eisen en vormen samen een volledig en gevarieerd aanbod. Voor het beheersysteem gingen we de samenwerking aan met E-Flux, ontwikkelaar van een high-end EVplatform. Feel free met E-Flux E-Flux is de ontwikkelaar van een onafhankelijk eMobility platform voor het beheer van laadpassen en laadpalen. Het bedrijf is ontstaan vanuit de behoefte aan een transparante en gebruiksvriendelijke oplossing voor het beheren van de elektrische vloot. E-Flux neemt de volledige financiële administratie rond het opladen van EV’s voor haar rekening. Het eMobility platform zorgt voor een automatische registratie, verrekening en declaratie van laadsessies aan de laadpaal. Daarnaast is het ook mogelijk om zelfstandig laadpalen te resetten, deze enkel voor geselecteerde laadpassen open te zetten, of publiek aan te bieden tegen een zelfgekozen tarief. En dat voor elke laadpaal. Het platform van E-flux is merkonafhankelijk en werkt zo bij verschillende merken en soorten laadoplossingen. E-Flux is een fijne en betrouwbare partij om mee samen te werken, ook door onze overeenstemmende normen en waarden. Ze zijn goed bereikbaar voor iedereen, van distributeur tot installateur en eindklant. De persoonlijke aanpak en expertise van diverse laadpunten zorgen ervoor dat ze de klant meteen van informatie kunnen voorzien. Bij problemen zoeken ze enthousiast mee naar een gepaste oplossing. De synergie tussen de merken 1 plus 1 is 3. Samen met E-Flux ondersteunen we onze klanten nog beter. Wij stellen E-Flux voor als backoffice bij de laadoplossingen die we aanbieden. In de installatieprocedure verwijzen we naar de handleiding van E-Flux voor de afwerking en indienstname van het laadstation. Er kan steeds contact opgenomen worden met E-Flux bij de installatie of eventuele problemen bij een bestaande installatie. Zo bieden we samen een volledige laadoplossing, van keuze laadpunt tot beheersysteem. Het E-Flux platform is eenvoudig in gebruik. Uitgebreide informatie is makkelijk op te zoeken door installateur en eindgebruiker. Via de applicatie kunnen publieke laadpunten bekeken worden. Data van eigen privé laadpunten kan je via desktop consulteren.